Transab bildas 1968

Under 1960-talet fanns det tre företag i Jönköping och Huskvarna som bedrev lokal åkeriverksamhet. Det var två ekonomiska föreningar: Lastbilscentralen i Jönköping och Jönköpings förenade åkerier, samt aktiebolaget A-schakt som ägdes av Osvald Andersson.

Två framsynta och handlingskraftiga män, Einar Hurtig och Göran Larsson, tog initiativet till förhandlingar om ett samgående. Med gemensam kraft och rationaliseringar skulle konkurrenskraften öka. Göran Larsson från Förenade Åkerier, Leif Karlsson och Einar Hurtig från Lastbilscentralen samt Åkeriföreningens ombudsman Lennart Kronstrand förhandlade fram ett samgående. Transportaktiebolaget i Jönköping AB, Transab, bildades 1968.

Transab blir maskinägare

1972 träffades en uppgörelse med Osvald Andersson att överta inkråmet i A-schakt och erbjuda de lejdåkare som fanns i A-schakt att bli aktieägare i Transab. I samband med detta anställdes Uno Ryttergård som VD för Transab. 1973 förvärvades fastigheten Överblicken som bebyggdes med kontor och servicehall. Efter köpet av A-schakt hade Transab även maskinresurser. 1974 tog Transab över företaget SCHAKTAB och blev därmed ägare till fastigheten Ärevarvet. Verksamheten konsoliderades (1975-1980) samtidigt som fastigheten Överdraget köptes och bebyggdes.

I början av 1980-talet bildade Bjursells AB och Transab konsortiet BT för att utföra markarbetena för bl a A6 köpcentrum, Länssjukhuset Ryhov och Arlamejeriet. Transab blev vid den här tiden först i landet med ett totalintegrerat datasystem.

Bjursells

Knut Bjursell grundade företaget tillsammans med kompanjonen Våge Lundin 1938. De första nio åren grävde man för hand innan Bjursells första fordon införskaffades, en Ford -41 lastbil. Sedan dess har fordon och maskiner varierat i antal och som mest fanns det över 120 stycken.

I slutet på förra seklet, år 1997, gick Bjursells samman med Skanska Maskin i Lomma och Schakt & Transport i Växjö. Tillsammans fortsatte de att utföra välgjorda och punktliga entreprenader till konkurrenskraftiga priser. År 2002 såldes Bjursells mobilkranar och kranbilar till Transab och 2004 såldes inkråmet till Transab som idag är ensam ägare till Bjursells.

Bjursells arbetar idag med uthyrning av entreprenadmaskiner, verkstadstjänster och mindre entreprenader.

Transportaktiebolaget Nässjö Åkeri och Eksjö Transport AB

Nässjö Åkeri startades 1952 och dess förste chef var den legendariske Lars Axeheim som förtjänstfullt bidragit till utvecklingen av åkerinäringen i mer än 60 år.

1969 skedde ett samgående med Nässjö Maskinschakt AB. Efter fortsatt utveckling under 1970- och 1980-talet köpte Bilspedition åkeriet. Under mitten av 1990-talet ville Bilspedition sälja allt utom fjärrtrafiken och 1996 förvärvade Transab tillsammans med Höglandets Invest AB resterna av tidigare Nässjö Åkeri och Eksjö Transportaktiebolag, NåEtb. 2008 gjordes en stor omstrukturering för att få en tydligare bolagsstruktur och i samband med det fusionerades NåEtb in i Transab. Två koncerner skapades, en för produktion och en för fastigheterna.

Nässjö Kombiterminal

Under 2003 och 2004 utvecklade NåEtb tillsammans med Nässjö kommun en kombiterminal på Gamlarp i Nässjö under namnet Höglandets Terminal AB. 2011 förvärvade fastighetsbolaget Jernhusen terminalen och Transab tecknade ett driftavtal i det helägda dotterföretaget Nässjö Kombiterminal AB (NKAB). Terminalen är bemannad sju dagar i veckan och hanterar årligen ca 40 000 containers.

Procab

1996 startade Teddie Jönsson taxirörelse som snabbt började köra bud av olika slag. Företaget har utvecklats genom åren och erbjuder inte bara budtransporter längre utan har även utvecklat specialtjänster som kranbilskörning, dragbilstransporter och sling- och firmabilstrafik.

Procab har sitt säte i Nässjö. Sedan 2016 är företaget ett helägt dotterbolag till Transab.

Idag finns ca 35 egna bilar samt 45 anställda på företaget.